本文摘要：京津冀协同发展，交通首次构建一体化。昨天，市十四届人民代表大会四次会议期间，市交通委员会主任周正宇拒绝接受本报记者采访时的反应，根据今年的计划，京津冀三地京秦高速、大城市环线高速、京进高速将于今年开始新的改建。 京秦高速是国家级高速公路，西至北京六环，东至河北秦皇岛，全长208.3公里。2012年，该高速公路在河北界内约47公里段竣工。 不久前，随着京秦高速公路在天津国内最后横穿京哈铁路桥顺利转身，天津段的施工也逐渐相似。

京津冀协同发展，交通首次构建一体化。昨天，市十四届人民代表大会四次会议期间，市交通委员会主任周正宇拒绝接受本报记者采访时的反应，根据今年的计划，京津冀三地京秦高速、大城市环线高速、京进高速将于今年开始新的改建。

京秦高速是国家级高速公路，西至北京六环，东至河北秦皇岛，全长208.3公里。2012年，该高速公路在河北界内约47公里段竣工。

不久前，随着京秦高速公路在天津国内最后横穿京哈铁路桥顺利转身，天津段的施工也逐渐相似。大城市地区环线高速考虑分流非大城市功能，基本绕过北京市区。迄今为止，交通运输部联合京津冀三地共同研究了该线路规划线。

除了这两个新开工的高速公路，京进高速公路今年也将进入升级改革。周正宇透露，根据目前的计划，京进高速是指从六环到河北边界进行改建。现有的京进高速公路是两上两下，改建后，主路是三上三下，辅助路也是三上三下。

他说，现在京进高速已经进入环境评价阶段，预计今年开始建设。在三条高速公路开工建设的同时，部分建设中的京津冀断路也在缓慢前进。至今为止，京台高速北京段受到北京和河北居民的关注。京台高速北京段全长约26.6公里，道路设计起点位于目前京沪高速与京进高速之间，104国道与南五环路共线点东侧约300米，正好与蒲黄榆高速公路连接。

在国家高速计划中，京台高速公路是横向主干线，连接河北，通向天津，京台高速公路在京津冀交通一体化过程中发挥着最重要的作用。京台高速公路将于2017年竣工开通。周正宇说。

地图上，京进高速和京台高速正好通过新机场周边。周正宇说介绍，计划中的新机场高速由中轴线引导，通过机场联系线连接京台高速、京进高速和新机场高速。根据可行性计划，机场联系线的东端和京台高速交叉方位不会建立立交叉桥，而在西端不会与新机场高速交叉。再往西走，京进不会高速串联。

一旦建成，北京市民就可以开车到新机场，回到京台高速公路，转移到联系方式，最后进入新机场高速公路。另外，对于河北和天津地区的居民来说，可以开车回到京台高速北上，转移到联系线，回到新机场高速到达新机场。这样，京津冀的交流会更加方便。

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